Перевозка грузов на дальние расстояния невозможна без специализированной тары – танк-контейнера. Следует учитывать, что стоимость танк-контейнера, бывшего в употреблении, значительно ниже нового.
Танк-контейнер – это оптимальная тара для перевозки жидких, сыпучих материалов и сжиженных газов. Они используются для перевозки на полуприцепах-тягачах, морскими и железнодорожными видами транспорта.
Преимущества использования б/у танк-контейнеров
Конструкция танк-контейнера представляет собой оборудованную сливными и подъемными механизмами металлическую цистерну вместимостью порядка 24000л. Она плотно зафиксирована в жесткой металлической раме, выполняющей роль защитного каркаса. Минимальная толщина стенок – от 5 мм, дополнительно они теплоизолированы с помощью полиуретана или пластика. Все швы запаяны.
- Цена – по своим эксплуатационным свойствам использованные контейнер-цистерны практически идентичны новым, а по цене – значительно выигрывают. Это помогает экономить ресурсы компании и направлять их на решение других задач.
- Безопасность приобретения – приобретая бывшие в употреблении контенер-цистерны у надежных поставщиков, вы получаете промаркированный товар с оцененным остаточным сроком эксплуатации. В расчет берут степень износа, уровень повреждений, наличие коррозий, вмятин и так далее.
- Универсальность – танк-контейнер возможно использовать на любых схемах транспортировки, в том числе, при мультимодальных перевозках.
- Надежность – использованные контейнеры прошли испытания в деле и гарантированно перевезут груз без протечек и других сюрпризов.
Таким образом, приобретение или аренда использованного танк-контейнера может стать экономически выгодным решением, полностью отвечающим всем техническим требованиям.
Как выбрать использованный танк-контейнер?
Существуют специфические характеристики контейнеров-цистерн, которые необходимо учитывать:
- Назначение. Различают три категории контейнеров – пищевые, химические, газовые. Каждый тип используется строго для обозначенной продукции.
- Степень износа – она может быть первой, второй, третьей и четвертой. Последнее – только под утилизацию. Первая и вторая степень предпочтительны – такая тара будет иметь незначительные дефекты и достаточный запас прочности.
- Год выпуска – чем «моложе» танк-контейнер, тем дороже. При длительном простое возможно появление ржавчины, что также снизит стоимость.
- Вместимость – перевозка большого количества продукции значительно выгоднее, чем маленького.
- Дополнительное оснащение – система подогрева, механизмы верхней и нижней загрузки, система трапов и так далее. Это может быть необходимым для перевозки одних веществ и совершенно незначительным для других. Следует ориентироваться на предполагаемую продукцию.
Составлено по материалам сайта: https://www.exsif.ru/