Немецкий концерн Schmitz является одним из лидеров европейского рынка по поставкам полуприцепов. Целевое предназначение технических моделей бренда – обеспечение безопасной перевозки крупногабаритных грузов на дальние расстояния.
Модельный ряд полуприцепов Schmitz
Актуальный ассортимент немецких полуприцепов в салоне официального партнера производителя включает следующие их комплектации:
- шторные и бортовые;
- рефрижераторы;
- контейнеровозы;
- самосвалы;
- модели с подвижным полом.
Все перечисленные модели полуприцепов немецкими инженерами разработаны с учетом специфических особенностей российских дорог. За счет этого они обладают повышенной надежностью и устойчивостью в сравнении с прямыми техническими аналогами.
Эксплуатационные и технические преимущества немецких полуприцепов
За весь период своей деятельности компания Schmitz разработала и внедрила в жизнь множество технических инноваций, успешно применяемых и ее конкурентами. Почти сто лет назад бренд первым начал применять систему двухъярусной загрузки. Следующая инновация коснулась шасси техники. Современные полуприцепы Шмитц, в полном модельном ассортименте представленные на сайте https://terratruck.ru/priczepnaya-texnika/schmitz.html, оснащены шасси на болтах. Ранее использовали сварку, что создавало определенный риск для транспорта в процессе движения.
Одним из революционных новшеств немецкого бренда стала технология панелей ферропласт. Этот материал и сегодня обеспечивает максимальную надежность грузоперевозок в требуемом температурном режиме. Панели обладают отличными изоляционными характеристиками за счет уникального состава: внешний слой – стальная оцинковка, внутренний – вспененный полиуретан. Технология производства дает возможность в изделия монтировать дополнительные элементы – крепежи для продуктов питания, направляющие для двухъярусной загрузки и т. д. Это делает полуприцепы Шмитц – универсальным решением, способным адаптироваться под любые типы грузоперевозок.
В последних моделях полуприцепов производителем были существенно усилены лонжероны рамы, в ней появились дополнительные усилительные консоли. Модернизации подвергся и уровень жесткости шасси. Все эти новшества обеспечивают более равномерное механическое воздействие на раму полуприцепа в процессе движения, обеспечивают его устойчивость и надежность в дороге.