Belgee X70

Рынок автомобилей – это настоящая саванна, где одни модели охотятся за вниманием покупателей, а другие просто ждут, когда их заметят. В этой борьбе появился новый игрок – Belgee X70 в https://belgee.ru/model/belgee-x70 автосалоне. Кроссовер, который намерен занять свое место в сегменте среднеразмерных SUV.

Что он из себя представляет? Это не просто авто, а результат союза белорусских инженеров и китайского автопрома. Фактически, перед нами адаптированный Geely Atlas Pro, но с локализованной сборкой. Получилось ли у него сохранить фирменную выносливость и при этом остаться доступным? Давайте разберемся.

Технические характеристики: что под капотом?

Чтобы понять, на что способен Belgee X70, посмотрим, что у него внутри.

• Двигатель: 1.5-литровый турбированный бензиновый мотор.
• Мощность: 177 л.с. – вполне достойно для городских и загородных поездок.
• Трансмиссия: 7-ступенчатый роботизированный автомат (7DCT).
• Привод: передний или полный – на выбор.
• Габариты: 4519 × 1831 × 1694 мм.
• Клиренс: 190 мм – обещает уверенность на дорогах и легком бездорожье.
• Разгон: 9,5 сек. до 100 км/ч – не спорткар, но бодро.
• Расход топлива: 7,8 л/100 км в смешанном цикле – для кроссовера экономично.

На бумаге цифры выглядят солидно, а как на деле? Разберемся дальше.

Дизайн и интерьер: первый взгляд – любовь или вопрос?

Внешность Belgee X70 – это смесь элегантности и современного азиатского стиля.

• Передняя часть – агрессивная, с выразительной решеткой радиатора.
• Фары – светодиодные, с эффектом «хищного взгляда».
• Кузов – сбалансированный, без лишней массивности.

Внутри – сдержанный, но приятный дизайн.

• Материалы – мягкий пластик, вставки под металл, экокожа на сиденьях.
• Мультируль – с подогревом, удобный хват.
• Центральная консоль – минималистичная, без нагромождений кнопок.
• Кресла – эргономичные, с боковой поддержкой.

Задний ряд просторный, но высокий пассажир за водителем может попросить «немного назад».

Технологии и оснащение: современный уровень

Belgee X70 не отстает от конкурентов по части технологий.

• 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиа – отзывчивый, но без поддержки Apple CarPlay.
• Цифровая приборная панель – настраиваемая, информативная.
• Камеры кругового обзора – отличное дополнение для города.
• Парктроники – помогают избежать нежелательных контактов.
• Адаптивный круиз-контроль – работает четко, держит дистанцию.
• Система контроля полосы – немного навязчивая, но полезная.
• Бесключевой доступ и запуск двигателя – добавляет комфорта.

Совокупность технологий делает вождение удобным, хотя некоторым может не хватить расширенной интеграции смартфона.

На дороге: поведение, динамика и расход

Belgee X70 в Москве показывает сбалансированные характеристики на трассе и в городе.

• Подвеска мягкая, но не ватная – уверенно гасит мелкие неровности.
• Руль легкий, но в меру информативный – в городе удобно, на трассе хватает точности.
• Разгон до 100 км/ч – бодрый, хотя мотору не хватает спортивного рыка.
• Расход топлива – в реальности немного выше заявленного, но в пределах разумного.

Полный привод улучшает проходимость, но в серьезное бездорожье лучше не соваться – это все-таки городской кроссовер.

Сравнение с конкурентами: кто рядом?

В этом сегменте конкурентов у X70 предостаточно. Давайте сравним с ближайшими соперниками.

Модель	Мощность	Привод	Средний расход	Цена (руб.)
Belgee X70	177 л.с.	Передний/Полный	~8 л/100 км	от 2,2 млн
Geely Atlas Pro	177 л.с.	Полный	~8,5 л/100 км	от 2,5 млн
Chery Tiggo 7 Pro	147 л.с.	Передний	~7,5 л/100 км	от 2,3 млн
Haval Jolion	150 л.с.	Передний/Полный	~7,7 л/100 км	от 2,1 млн

Плюсы Belgee X70:

• Оптимальное соотношение цена/оснащение.
• Достойная динамика.
• Хороший клиренс и полный привод.

Belgee X70 Москва

Минусы:

• Нет Apple CarPlay и Android Auto.
• Расход топлива чуть выше, чем у некоторых конкурентов.
• Белорусская сборка вызывает вопросы у скептиков.

Цена и комплектации: что предлагают дилеры?

Belgee X70 представлен в нескольких комплектациях, но базовая уже неплохо оснащена.

• Стартовая цена – около 2,2 млн рублей.
• Максимальная комплектация – до 2,6 млн рублей.

В базу входят:

• Климат-контроль.
• Камера заднего вида.
• Мультимедиа с сенсорным экраном.
• Электропривод сидений.

В топовой версии – панорамная крыша, адаптивный круиз, обогрев лобового стекла.

Стоит ли брать Belgee X70?

Belgee X70 – достойный игрок в классе кроссоверов. Он сочетает хорошую динамику, современные технологии и сбалансированную цену. Да, у него есть конкуренты, но если вы хотите оптимальный кроссовер за разумные деньги, то этот вариант стоит рассмотреть.

П.С.: Важно  – перед покупкой протестировать авто и решить, готовы ли вы довериться предсказаниям белорусско-китайского автопрома. Ведь иногда удача скрывается там, где ее меньше всего ждешь.