DataLife Engine > Публикации > Автообзор Вольво С30

Автообзор Вольво С30

Новая Вольво С30, была презентована в 2012 году. Современная вариация, не заполучила больших изменений – очередной рестайл от востребованной марки. Информация предоставлена нашими друзьями: сервисный центр Rusvolvo - https://rusvolvo.ru/uslugi/

Вольво С30

Производителем было решено расширить опциональный список, усовершенствовать технический арсенал, и слегка доработал внешний вид.

При своем специфическом классе, машина имеет фирменный дизайн в экстерьере. Головные оптики крупная, «уходит» за передние крылья, внутри установлен блок с линзами. Фальшьрешетка радиатора, менее агрессивная на вид, выполнена в форме шестиугольника. Имеется маленький воздухозаборник трапецеидальной форме. Сзади, имеется полностью стеклянная дверь, небольших размеров спойлер и патрубки системы выхлопов в хромированного типа.

Автомодель выступает в Гольф классе, с кузовным оформление хетчбек с тремя дверьми. Кстати говоря, машину позиционируется по типу спортивного купе.

Характеристика параметров габаритов таковы:

- в длину 4266 миллиметров.

- в ширину 1782 миллиметров.

- в высоту 1447 миллиметров.

- основа колес – 2640 миллиметров.

Автообзор Вольво С30Автообзор Вольво С30


Параметры клиренса составляет сто тридцать пять миллиметров. В качестве основы, была применена автоплатформа Форд С1, которую ранее применяли для автомоделей Фокус и Мазда 3.

Конструкция оснастки, получила прогрессивную подвеску:

- спереди установлен независимый МакФерсон на своих стойках.

- сзади – многорычажная сложная конструкция.

На обеих подвесках установлены диаметральные стабилизаторы устойчивости, пружины винтового типа и амортизаторы телескопического типа.

Багажное отделение автомодели С30 не похвастается большим объемом - двести тридцать три литра.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для отечественного рынка, обновленная вариация, получила палитру силовых установок, с тремя разными агрегатами. Трансмиссионный узел автомодели, может быть:

- автоматизированным.

- роботизированным.

- механическим.

По умолчанию устанавливается атмосферный агрегат с четырьмя цилиндрами. Рабочая мощность агрегата составила сто сорок пять лошадиных сил. С данным агрегатом устанавливалась только роботизированная коробка передач с шестью положениями скоростей. Разгоняется до ста километров в час, за 9.7 секунды. Предельная скоростная возможность двести пять километров в час. В среднем показатели расхода топлива при совмещенном темпе – 8.1 литров на сотню километров пути, такой расход с легкостью покрывает любые затраты на ремонт вольво С30.

В качестве альтернативы предлагается аналогичный агрегат в пять цилиндров с рабочей площадью в 2.4 литра. Динамические характеристики агрегата – сто семьдесят лошадиных сил. С данной силовой установкой устанавливается пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Сто километров в час, агрегат может разогнать за 8.8 секунды. Максимальные скоростные возможности двести пятнадцать километров в час. В среднем расход топлива составил девять литров при совмещенном темпе передвижения на аналогичный объем пути.

Самый богатые вариации имеют в своем оснащении турбированную силовую установку с аналогичным построением. Рабочая площадь агрегата – 2.5 литра.




Вернуться назад